ドライバー(クラブ別上達レッスン)

  正しいのスイング軌道とは？ 近年、「スイングプレーン」や「スイング軌道」を気にするアマチュアの方が非常に増えてきました。 スイングプレーンとは、後方から見たときにクラブが辿る斜めの軌道のことを言い、これが一 […]

ドライバーは長さが一番あるクラブなため、必然的に体とボールとの距離が離れてスイングプレーンがフラットになるため、横振りになりすぎる人が多くいます。 ただ、かといって縦振りがいいかというと、そうでもありません。ここではそん […]

それでは実際にドライバーを持って、ボールの前で構えてみましょう。 かまえはどっしりと。安定させて これまで練習してきた７番アイアンを使ったスタンス幅より広くなっています。また、ボールの位置は７番アイアンの時よりも左（打つ […]

ドライバーショットで多くの初心者の方が直面する最初の問題はスライスです。「スライス」とは、ボールが飛び出したあと右（利き手方向）にカーブを描いて飛んで行ってしまうことを言います。今回はスライスの原因を突き止めて、スライス […]

ドライバーショットで「スライス」「フック」に続いて悩みとして挙げられるのが「テンプラ」ですね。「テンプラ」とは打った瞬間ボールが高く挙がってしまう球筋のことを言います。 テンプラの原因は？ 「テンプラ」が出るとき、それは […]

今までのレッスンでゴルフの基本をお話ししてきました。しかしながら、ゴルフというスポーツは、自然を相手にするスポーツです。毎回違ったトラブルなど、思いもよらぬことが起こるもの。 今回は応用テクニックとして、ドライバーでのプ […]

ドライバーショットで「スライス」「フック」「テンプラ」に続いて悩みとして挙げられるのが「トップ」ですね。「トップ」とはボールの上（トップ）を打ってしまって、低い（もしくはゴロ）球筋が出てしまうことを言います。 トップの原 […]

ゴルフは全部で18コース。そのティーグラウンドで一番多く握るクラブがドライバーです。特に、朝一のドライバーショットを失敗すると、その日のラウンドの調子を崩すもとにもなりかねません。打ち方・握り方をマスターして、得意クラブ […]

ドライバーショットで「スライス」「フック」「テンプラ」「トップ」と解説してきましたが、最後に「ダフリ」についてもご紹介しましょう。「ダフリ」とはボールの手前を打ってしまい、ボールを打つ前に地面を打つことで、全くボールが飛 […]

ドライバーのベストインパクト・スイートスポット ドライバーのスイング練習をする時、広い打ちっぱなし練習場であれば打球の球筋で判断することができますが、狭い室内練習場では、ベストインパクトだったかどうかわかりません。そのよ […]