ドライバー：トップの原因とその予防策

ドライバーショットで「スライス」「フック」「テンプラ」に続いて悩みとして挙げられるのが「トップ」ですね。「トップ」とはボールの上（トップ）を打ってしまって、低い（もしくはゴロ）球筋が出てしまうことを言います。

「トップ」の原因は、ボールにクラブヘッドが届いていないからです。そうなる理由は様々。「身体が起き上がる」「ヒザが伸びる」「顔が上がる（ヘッドアップ）」「腕が縮む」「セットアップの時点でボールとの距離がある」等々。

今回はその原因の大きな一つ「身体が起き上がる」点を中心に考えてみたいと思います。
身体の起き上がりが激しいとどうなるでしょう？スイング始動時にあったボールと身体との距離が、起き上がりのために伸びてしまい、離れた分だけボールの上を打ってしまいます。このためにゴロになってしまうのです。

では、このようなトップになるスイングを防止するためにはどのような練習が必要でしょうか？
先ほどお伝えした「前傾姿勢の上半身の起き上がりが激しい」スイングになるのには理由があり、その理由とは「お尻が前に来てしまう」というものです。基本の姿勢では、「お尻をツンと出し」「股関節を意識し」「上半身を前傾させ」「背筋を伸ばす」ということを説明しました。この「お尻をツンと出す」状態をキープすることができれば、上半身が起き上がることは絶対にありません。ですので、お尻が前に来ることを抑えるための方法をご紹介します

上半身が起き上がらなくするためにはお尻の位置が大切だということで、ドライバーの練習の際に、壁にお尻を付けるか、キャディバッグにお尻を付けてスイングしましょう。その際にスイング動作全てで壁やキャディバッグからお尻が離れないようにしてください。そうすることで絶対に身体は起き上がることは防げます。

トップの症状はドライバーに限らず、アイアン、フェアウェイウッド、ユティリティ等、他のクラブでも出てきてしまいます。今回はお尻の位置をキープすることでのトップ防止をご説明しましたが、今後さまざまなクラブの説明の際に、このトップについては改めて解説したいと思います。